油封旋转后与轴在油膜的积压和弹簧箍紧的作用下将间隙自动追随补偿，密封效果较好，而且体积小，安装方便，在机床、液压及泵类设备上广泛应用。

但是因为使用、加工、维修不当等因素，容易造成油封的损坏，使到密封件失效。现在我们要分析一下油封常见的渗漏原因与改进措施。

密封圈的材质因素：

由于油封的材料一般为丁腈橡胶，耐油性、耐磨性、耐水性较好，但是随着温度升高，不耐挠屈及抗撕裂性明显降低。因此随着系统的压力、油温、冲击等增大，油封的唇边就在液压缸内产生撕裂、卷皮，直至失效；

改进措施：为此，选择综合性能较好的氟橡胶作为油封的材料，其高温、耐低温性、回弹性、扯断强度、增强伸长率都较好，使用温度范围为负70至200摄氏度，可有效提高密封件的使用寿命。

安装的装配因素：

装配是密封圈通过键槽、退刀槽等带尖角的部位，易被这些部位划伤，轴端倒角不合适或装配时用力过大，会使密封圈唇部翻转转弹簧脱落，丧失密封能力，装配不良是密封圈磨损的主要原因；

改进措施：更换密封圈时，要用护套引导唇口向前滑动到密封位置，以保护唇口不被划伤；对倒角等用细砂纸修磨，向内推动密封圈时用力均匀并适当涂抹润滑油，轻推缓进，使唇口不被翻转；